Sáb, 19 Enero
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Financiamiento - Opciones de pago: los comercios destacan que la alta presión impositiva y los cargos terminan quedándose con una porción importante de sus ingresos.


Los consumidores se fastidian cuando ven el cartelito de "No aceptamos tarjeta", y está bien que así sea porque es obligatorio tener un medio electrónico de cobro tanto para comercios como para prestadores de servicios. La otra escena es cuando el bendito cartel reza "10% de recargo con tarjeta", otra regla ampliamente aplicada e ilegal. Pero atrás de la resistencia a utilizar tarjetas de crédito y débito, no hay sólo facturación en negro. También prima el rebusque de los negocios para esquivar costos fijos altos, impuestos, retenciones y demoras en recibir el dinero cada vez que cobran con una tarjeta de crédito o débito.

Pese a las rebajas acordadas con los bancos hace unos meses, en promedio, cuando alguien cobra con tarjeta de crédito o débito $ 100, recibe en su cuenta bancaria $ 89,7 que pueden demorar en acreditarse hasta 18 días, según datos de la procesadora de pagos Increase. Y de eso, $ 21 corresponden al IVA que debe reintegrarse a la AFIP.

En un promedio entre 9500 comercios monitoreados por Increase, el 2,22% de la facturación corresponde a costos de comisiones de las tarjetas de crédito y débito (el arancel de los pagos con crédito es 2,5% y con débito 1,2%). Pero a eso se suma un 2,51% que pagan en concepto de financiación, por las cuotas ofrecidas a los clientes.

A la suma también hay que agregar un 0,06% por el alquiler del POS; la terminal para pasar los plásticos, y un 0,69% que en promedio pagan por las promociones sobre el total facturado. Así en cargos de bancos, tarjetas y servicio de POS el costo es de 5,48 por ciento.

A eso se suma otro tanto de cargos, percepciones y retenciones que aplica la AFIP. Un 3,94% de lo facturado se va en promedio en retenciones de IVA, Ganancias e Ingresos Brutos. Las percepciones de los mismos impuestos restan un 0,1% más de la facturación, y un 0,78% queda en el camino para pagar el IVA por el arancel y los intereses que paga el comercio. Así al bolsillo o la cuenta del vendedor la facturación llega con un descuento total del 10,3%.

"Los cargos directos que cobran las tarjetas disminuyeron levemente este año, pero hay otros costos como los de financiación, a los que además se les aplica IVA, el costo final es mucho más alto que sólo la comisión por la operación", explica Ana Laura Jaruf, del departamento de Economía de la Cámara Argentina de Comercio (CAC).


Fuente: La Nación

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Las empresas deben conseguir la "licencia para operar" de los consumidores. Referentes del sector automotor, del consumo masivo y de las bebidas contaron cómo las compañías enfrentan las nuevas demandas de sus clientes.


La reconversión de los procesos de las compañías y el rol del Estado a la hora de incentivar prácticas sustentables y asegurarse de que se cumplan los requisitos medioambientales fueron ejes de discusión del panel integrado por Miguel Kozuszok, presidente de Unilever para Latinoamérica; Juan Bautista Filgueira Risso, presidente de la Agencia de Protección Ambiental de la Ciudad (APRA); Mariano Perotti, director general de Aguas Danone; y Daniel Herrero, presidente de Toyota. Estuvo moderado por José Del Rio, secretario general de Redacción del diario La Nación.

Kozuszok es el líder regional de una multinacional cuyo CEO a nivel global es un referente de la sustentabilidad en el mundo de los negocios. Se trata de Paul Polman, cuya estrategia en la compañía se enfocó en duplicar el volumen de sus negocios y reducir la huella ambiental al mismo tiempo. El ejecutivo argentino describió la situación de la filial local: "Hay algunas unidades que están yendo muy bien y otras que deberíamos desarrollar, como el reciclado de material de impacto".

Explicó que hoy es reciclable el 70% de los envases, pero sólo se recicla el 40%, y que Unilever intenta estimular la recuperación de materiales. Sin embargo, para alcanzar mayor escala y evitar que más plástico termine en relleno sanitario, afirmó que hace falta el compromiso del Gobierno, la sociedad y las compañías para generar infraestructura. "La economía circular es lo que me permitió volver a enamorarme del capitalismo", dijo en referencia al modelo económico que se aleja del "usar y tirar" y se acerca al "reusar, reducir y reutilizar". Y describió: "El antiguo capitalismo buscaba conquistar las voluntades de los consumidores y se fijaba más en el diseño, con lo que creó algunos procesos que no fueron óptimos para el medio ambiente. Además, ese modelo se construyó con buenas intenciones, pero creyendo que los recursos eran ilimitados".

Explicó que, en el "capitalismo compartido", el modelo que está emergiendo, las compañías deben conseguir la "licencia para operar", que no viene del Gobierno, sino de los consumidores. "Las redes sociales exigen a las compañías que tengan un rol distinto. No hay otro modelo fuera del capitalismo, pero creo que este nuevo esquema puede agregar valor para todos. El planeta no se acabará nunca, lo que se acabará son las especies que viven en él, como los humanos. Necesitamos pensar en las nuevas generaciones", advirtió.

En tanto, el ejecutivo dijo que los consumidores no están "nada dispuestos" a pagar más por un producto sustentable y que eso está bien, porque "es una obligación de la compañía", lo debe resolver ella misma y "no pasárselo al siguiente". Agregó: "La sustentabilidad es un buen negocio que reduce costos: uno puede ser más sustentable y más efectivo. Si me sale más caro, el problema es mío y algo está mal hecho". Citó como ejemplo los desodorantes comprimidos, que tienen un 30% menos de aerosol pero cuestan igual que los tradicionales. "Pedirle a la gente que pague por algo que es responsabilidad nuestra es un error", insistió.

En la industria automotriz, la sustentabilidad tiene varias facetas: producción, uso y disposición final de los vehículos. Sobre este último punto, Herrero explicó que en Japón hay muchas piezas de unidades nuevas hechas con partes recicladas y que actualmente en la Argentina la compañía se encuentra en trámites para que se pague el fee del reciclado en el momento de la compra, para que Toyota se haga cargo de esos vehículos cuando se termina su vida útil. Además de autos híbridos, Herrero se refirió a las unidades que utilizan hidrógeno como combustible, ejemplares que ya se ven en Japón. Advirtió que para que existan en la Argentina primero debe adaptarse la infraestructura.

Por otro lado, explicó los cambios de tendencia en uso y, para eso, utilizó nuevamente el ejemplo del país asiático. Allí existe el modelo de "ciudad inteligente" en varias metrópolis en las que hay "anillos" en los alrededores de la ciudad donde se pueden alquilar autos, se usan durante el día o por hora, y además no contaminan porque son eléctricos. "La Argentina puede ir a eso. Las compañías podemos asociarnos con el Gobierno para generar ese cambio, que puede ser muy fuerte", dijo.

Los cambios en los procesos de producción llevaron a Danone a convertirse en una "Empresa B", una certificación que indica que las compañías que la reciben están comprometidas con la sociedad y el medio ambiente en el que se desarrollan. Son firmas que desean generar un cambio más allá del rédito económico y que consideran en sus decisiones a todos sus stakeholders: trabajadores, inversores y consumidores. La compañía comenzó a medir su impacto en sustentabilidad y sus ejecutivos se dieron cuenta de que estaban muy cerca de la certificación. Tras cuatro años de un proceso de ordenamiento, recibió el sello a mediados de este año. "Es una vuelta de tuerca, es una mirada de un capitalismo más integrador y de largo plazo", expresó Perotti.

"La fortaleza de la multinacional está en el consumidor", aseguró, y explicó que las marcas de Aguas Danone intentan traer un beneficio a la comunidad. En el caso de Villavicencio, se trabaja con recuperadores urbanos para que las botellas sean 100% recicladas. En tanto, Villa del Sur trabaja en un proceso de conservación de agua en el río Chubut. "El proceso de convertirse en una Empresa B te obliga a repensar la energía, los desechos, la emisión de carbono y a mirar a toda la cadena e involucrarla", detalló.

Finalmente, Filgueira Risso se refirió a su trabajo en la Agencia de Protección Ambiental de la Ciudad. En primer lugar, explicó que el Estado históricamente actuó sin pensar en sustentabilidad, y que la prueba de eso son las inundaciones en ciudades de países desarrollados. Así como hay una demanda de los consumidores para productos más sustentables, también hay una de los ciudadanos para que los gobiernos piensen mejor su accionar, dijo. Si bien afirmó que hay mucho de su trabajo que se hace en términos de cooperación con las empresas, también hay otra parte de control. "Si una compañía vuelca residuos al Riachuelo, las externalidades las paga el Estado -explicó-. Las políticas de control son esenciales, porque queremos que todas las organizaciones hagan todo bien, pero en otros casos no nos queda otra porque no se cumple con las reglamentaciones".


Fuente: La Nación

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Los proyectos residenciales alejados de las grandes ciudades generan paseos para que los vecinos puedan ir de compras. 


 El resurgimiento de nuevos proyectos de uso mixto por fuera de countries y barrios cerrados, abiertos a los mismos habitantes de la urbanización y, también, al resto del público de la zona, confirman su reactivación en el mercado inmobiliario suburbano. Llevados a cabo, en general, por los mismos desarrolladores del masterplan original, estos emprendimientos tienen como principal objetivo proveer de servicios complementarios al barrio cerrado y, a la vez, a la zona de influencia. Sectores que, por lejanía, carecen de cantidad y calidad de servicios a disposición, y tienen una demanda genuina del público en materia de comercios, escuelas, gastronomía, centros de salud, divertimentos, entre otros servicios. El aumento sostenido de la densidad poblacional en zonas suburbanas y las nuevas tendencias mundiales de urbanismo, explican la reactivación de este tipo de proyectos. Tal es el caso de Pueblo Caamaño, ubicado en el kilómetro 46 del Ramal Pilar de la Panamericana. El proyecto que está a punto de inaugurar la primera etapa del centro comercial del emprendimiento, un espacio con 52 locales.

"El complejo, una vez terminado, contará con un total de 7300 metros cuadrados y 90 locales destinados, no solamente a proveer de servicios de conveniencia a los más de 1500 personas que vivirán y trabajarán allí -antes de fin de año-, sino también acercará una oferta de espectáculos y de gastronomía a más de 25.000 personas que viven en barrios cerrados y countries de los alrededores", comenta Ricardo Mataloni, director comercial de Vitrium Capital.

En cuanto a la superficie, los locales oscilan entre los 56 y los 105 metros cuadrados, teniendo la posibilidad de unificarlos para obtener superficies aún más grandes. En el centro, cuenta con dos amplias superficies de 443 y 694 metros cuadrados que están pensadas para la incorporación de un supermercado. ''Nos interesa crear un polo gastronómico único en la zona y brindar una amplia oferta de locales de servicio", comenta Federico Gagliardo, CEO de Vitrium Capital. La comercialización del centro comercial hasta el momento marcha viento en popa. "Sólo nos queda para la venta una docena de locales con cochera cubierta incluida; de los 52 previstos para esta primera etapa. Los valores de venta de estos espacios comerciales parten desde $38.000/m2. Los primeros contratos de alquiler que estamos cerrando se encuentran en el orden de los $260/m2 más expensas, sumando un 15 por ciento de fondo de publicidad y promoción'', detalla Mataloni.

Otro caso es Nuevo Quilmes Plaza, en la puerta del barrio Nuevo Quilmes, que está próximo a lanzarse y ofrecerá un centro comercial, más de 4000 metros cuadrados de oficinas, un centro de salud y un estacionamiento para 3000 autos. "La zona Sur ha tenido un desarrollo interesante y sostenido en materia de loteos a lo largo de los últimos años. Recién ahora se ha logrado tener una masa crítica de habitantes para justificar la inversión en este tipo de proyectos de uso mixto y garantizar un posible retorno", sostiene Ignacio O'Keefe, de O'Keefe Propiedades, que comercializa el proyecto. Se estima que Nuevo Quilmes Plaza demandará una inversión total de US$30 millones.

Hacia el oeste bonaerense, comienza a tomar color Luján Walk, un emprendimiento comercial donde ya funciona un supermercado de la cadena Walmart y que convivirá, desde el año que viene, con un complejo de salas de cines de última generación de la Cadena Village, un mall de 50 locales comerciales y un amplio salón gastronómico que conllevará una inversión de US$15 millones. El emprendimiento está situado junto al complejo urbanístico La Concepción de Luján, que cuenta con más de 300 familias viviendo en forma permanente y 232 lotes en pleno desarrollo. "Fue necesario que transcurran 15 años para que se consolide la parte residencial, y luego iniciar la etapa del centro comercial", explica Aníbal Furman, gerente comercial de Desarrollos Inmobiliarios de Luján S. A. "Hay un reflorecimiento de este tipo de proyectos. No hay duda del aumento de la densidad poblacional. Y el hecho de que ya haya una comunidad establecida es una ventaja enorme. No obstante, estos proyectos no se pueden pensar para una sola urbanización. Tiene que haber una justificación comercial. Es necesario que haya más demanda, entonces aparece este concepto de uso mixto. De lo contrario, le resolvés un problema a la gente cercana, pero vos te generas otro si no logras que fluya gente de otro lugar", aclara Furman.

La tendencia también se propaga a nivel nacional. Con una inversión de US$45 millones, la desarrolladora Los Canales de Plottier lanzó "Los Canales Urbanización Abierta", en la ciudad de Plottier, a 15 minutos de la capital de Neuquén. Sobre una superficie de 128 hectáreas el emprendimiento ofrecerá un mix de ofertas para cumplir con las necesidades de los habitantes de otros proyectos de urbanización linderos y de la localidad de Plottier. El masterplan contará con clínicas privadas, escuelas -ya se encuentra funcionando una bilingüe-, supermercados, oficinas, paseos comerciales, restaurantes y, al estar situado junto al Río Limay, tendrá guarderías de embarcaciones y un club náutico.

"Hay una tendencia mundial conocida como New Urbanism, que tiene que ver con desarrollos urbanos sustentables, alejados de las grandes ciudades. Busca que los habitantes de los suburbios cuenten con todo lo necesario para resolver su vida diaria a una escala peatonal. La tendencia también involucra la vida en comunidad, contemplando la forma de relacionarnos con nuestros vecinos a través de áreas comunes. Es un cambio de hábito de cara al trabajo y a las actividades diarias", resalta Santiago Cerruti, gerente general de Los Canales.


Fuente: La Nación

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El jefe de Gabinete, Marcos Peña, apuntó contra aquellos que se oponen a los cambios y remarcó que “es mentira que todas las reformas”, como la fiscal y la laboral que se llevan adelante, “sean para perjudicar”.

Al participar del encuentro del Consejo Interamericano de Comercio y Producción (CICyP), el funcionario instó además a “aprovechar el interés que hay en el mundo por Argentina”, lo que consideró una “enorme oportunidad”.

Al ser consultado sobre cómo ve a la Argentina en 2030, consideró que “una inserción inteligente” es lo mejor, ya que alertó “encerrados no se puede vivir mejor”.

"Estamos por el buen camino, hay que mirar lo que viene. Estamos convencidos que la Pyme argentina puede competir de igual a igual si tiene un Estado que trabaje a la par", señaló.


Fuente: Cronista

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En el país, existen 605.626 empresas activas, de las cuales el 99,8% son pymes. El 0,2% restante corresponde a grandes compañías. Radiografía del sistema productivo argentino.


El Ministerio de Modernización, Innovación y Tecnología del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a través de la Dirección General de Emprendedores, celebra el Día del Emprendedor 2017. Habrá actividades que incluirán charlas, talleres y conferencias de destacados actores del ecosistema emprendedor tanto local como internacional, quienes compartirán sus aprendizajes, experiencias y logros en el mundo emprendedor. 

De acuerdo a la plataforma "GPS de empresas: datos y análisis de las pymes argentinas", dependiente del Ministerio de Producción de la Nación, en la Argentina existen 605.626 empresas activas, de las cuales el 99,8% son pymes (83% microempresas y 16,8% medianas empresas), mientras que el 0,2% restante está conformado por grandes compañías.

El 72% se concentran en solo cuatro jurisdicciones: la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y las provincias de Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe.

El estudio revela que las pymes son grandes empleadoras, ya que generan 4.065.021 de puestos de trabajo, con plantillas de menos de 200 empleados. 61.471 empresas producen manufacturas y 207.527 se dedican a la generación de servicios. 9.648 de ellas exportan sus productos a otros mercados.

"GPS de empresas: datos y análisis de las pymes argentinas" se trata de un sitio para acceder libremente a información estadística, análisis y datos que permiten conocer el ADN empresario y emprendedor del país.

Desde el Ministerio de Producción, señalan que "cada año nacen en Argentina alrededor de 70 mil empresas y cierran 68 mil". No obstante, en los últimos años la cantidad de nacimientos se redujo sensiblemente, mientras que los cierres se mantuvieron constantes, dando lugar a una caída en el total de empresas activas. Los cambios en el número de aperturas y cierres dependen de diversos factores como la demanda agregada, cambios en las condiciones de financiamiento de las empresas, aspectos regulatorios y modificaciones en las tendencias sectoriales, tal como informaron.

No obstante, entre 2010 y 2016 hubo, en promedio, 3.776 empresas de rápido crecimiento por año. En general estos emprendimientos son de un alto impacto en la creación de empleo privado formal, firmas que están asociadas al desarrollo o adopción de nuevas tecnologías, productos y procesos que se traducen en aumentos de la productividad.


Fuente: Cronista

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